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Cinco grandes preguntas del Gran Premio de Australia que queremos respuestas

Estamos a pocas horas de que los monoplazas de Fórmula 1 salgan a la pista del Circuito Albert Park de Melbourne para el inicio de la temporada 2025, y persisten muchas preguntas sobre el tipo de acción que veremos cuando los equipos empiecen a revelar su verdadero ritmo.

¿Cómo se comportarán nuestros nuevos pilotos ante la tan esperada llegada de Lewis Hamilton a Ferrari? ¿Se mantendrá la jerarquía similar a la de 2024 o estamos en plena reestructuración? Profundicemos.

Cinco grandes preguntas sobre el Gran Premio de Australia que queremos respuestas¿Será el debut de Lewis Hamilton en Ferrari un sueño hecho realidad o una noche para olvidar?La expectación por la temporada 2025 de Fórmula 1 comenzó mucho antes del inicio de la temporada 2024 gracias al sorprendente anuncio de Lewis Hamilton de que dejaría Mercedes después de 12 años para comenzar una nueva etapa en la Scuderia Ferrari.

Desde ese momento, el fichaje de Hamilton se convirtió en uno de los temas de conversación más importantes de la temporada, y la conversación continuó hasta bien entrado el inicio de 2025, tras las primeras pruebas de Hamilton con Ferrari. Finalmente, estamos a punto de ver qué pueden hacer juntos y empezaremos a comprender si es una pareja ideal o si Hamilton se arrepentirá de la decisión.

Naturalmente, las expectativas son altas, y una victoria en el debut sería un acierto, pero el éxito no solo tiene que caracterizarse por la victoria. De hecho, si Hamilton logra integrarse plenamente en el coche y si el equipo Ferrari logra integrarlo a la perfección en su rutina de Gran Premio, un solo resultado podría ser muy beneficioso para el equipo.

Pero puede que no sea perfecto. Hamilton podría tener dificultades para adaptarse. El equipo podría cometer errores tontos debido a la presión de presentar a un siete veces campeón. Aún quedan muchas cosas por decidir, y no sabremos cómo calificar este debut hasta que baje la bandera a cuadros.

¿Podrá McLaren mantener su impresionante ritmo de 2024? McLaren necesitó algunas carreras y una actualización clave para consolidarse en 2024, pero cuando lo hizo, el equipo con sede en Woking contaba fácilmente con el coche más rápido del grupo. ¿Podrá McLaren mantener ese rendimiento directamente en 2024?

Es una pregunta difícil, ya que encontrar una respuesta depende tanto de que McLaren construya un coche potente como de que el resto de la parrilla evolucione en la dirección equivocada. El director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, ha calificado la evolución del equipo de “audaz”, afirmando que el equipo no se ha conformado con dormirse en los laureles y, en cambio, ha buscado innovar en una nueva dirección.

¿Se habrá superado McLaren en ingeniería? ¿O surgirá alguna otra preocupación, tal vez el continuo conflicto con el alerón flexible? Eso está por ver y dependerá tanto de cómo la FIA evalúe la flexibilidad de los alerones como de la evolución de McLaren.

Red Bull Racing comenzó la temporada 2024 con fuerza, con Max Verstappen cosechando victorias y marcando la pauta para el Campeonato Mundial mucho antes de los tropiezos del equipo más adelante en el año.

Pero Red Bull tuvo un tropiezo. Verstappen pudo haber conseguido su cuarto título de pilotos, pero su marca cayó al tercer puesto en el campeonato de constructores después de que el equipo no pudiera contrarrestar las sólidas mejoras realizadas por rivales como McLaren.

El experto en datos de PlanetF1.com, Pablo Hidalgo, ha señalado que los datos de las pruebas de pretemporada sugieren que Red Bull podría haber jugado con reserva, y que el equipo de Milton Keynes podría tener algunas sorpresas bajo la manga.

Queda por ver si esto significa que Red Bull vuelve a la contienda por el campeonato, pero podría crear una historia cautivadora que nadie espera.

¿Quién se convertirá en el piloto más destacado de la repleta clase de novatos de la Fórmula 1? Kimi Antonelli (Mercedes), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Gabriel Bortoleto (Sauber) debutarán en la Fórmula 1 en Australia, mientras que Jack Doohan (Alpine), Oliver Bearman (Haas) y Liam Lawson (Red Bull) iniciarán sus primeras temporadas completas en la categoría.

Se trata de una clase de novatos y nuevos pilotos realmente diversa, todos con una amplia variedad de habilidades y estilos de conducción.

Naturalmente, los pilotos más destacados son Antonelli y Lawson gracias a la naturaleza de sus equipos, pero el escrutinio sobre todos los jóvenes pilotos será una pesada carga mientras luchan por mantener sus puestos y demostrar que son la próxima generación de la Fórmula 1.

¿Cómo se perfilará el campeonato de F1 2025? Aunque algunas de nuestras grandes preguntas son específicas, otras son más generales, ¡pero eso se debe a que es difícil saber qué preguntar hasta que veamos cómo se desarrolla una carrera!

Solo un piloto puede ganar en Australia, pero toda la parrilla podrá mostrarnos en qué han estado trabajando durante la pretemporada, estableciendo una jerarquía aproximada hasta que la primera ola de actualizaciones de mitad de temporada empiece a cambiar de dirección.

¿Verá Williams un cambio de rumbo con Carlos Sainz? ¿Seguirá Aston Martin liderando la zona media? ¿Demostrará Sauber que está listo para luchar por una mejor posición final?

Estamos a punto de descubrirlo.

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