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Fernando Alonso consigue el mayor fichaje de pilotos hasta la fecha para el equipo directivo

El dos veces campeón de IndyCar, Will Power, ha recurrido a la empresa de representación de Fernando Alonso para que le ayude a prolongar su carrera.

La empresa de Alonso, A14 Management, ha conseguido que el ganador de la Indy 500 de 2018 sea cliente de su lista.

Will Power firma con A14 ManagementAlonso creó su propia empresa de representación de pilotos a principios de 2022, llamada A14 Management, y estableció el servicio con sus amigos y colaboradores de toda la vida Alberto Fernández Albilares y Albert Resclosa Coll.

Tras haber conseguido ya a Nikola Tsolov, Chloe Chambers, Gabriel Bartoleto, Pepe Marti, Max Gunther y Daniel Juncadella en sus listas, la empresa de Alonso, con la ayuda del representante estadounidense de A14, ha conseguido la firma de Will Power.

Power es bien conocido por no haber tenido nunca un agente, y en su lugar ha optado por llevar a cabo todas sus propias negociaciones contractuales, pero ha elegido un agente por primera vez en su carrera al entrar en su última temporada bajo contrato en IndyCar.

Power, que aspira a seguir en Penske, ha recibido rumores sobre el interés del equipo en otros pilotos (en concreto, David Malukas de A.J. Foyt) que han dado lugar a que Power consiga algo de potencia antes de que comiencen las negociaciones.

“Creo que puedo ser absolutamente competitivo durante otros cinco años. Sabes que ese es el objetivo, seguir así mientras sea realmente competitivo”, dijo Power esta semana, según lo citado por AP News.

“El año pasado fui muy competitivo: gané tres carreras y (subí) siete podios. Así que sigo teniendo un rendimiento muy alto y, sí, si no tuviera un buen rendimiento, no querría hacerlo. Todavía estoy aprendiendo”.

Power y Servia fueron brevemente compañeros de equipo en Penske, y Servia ahora actúa como piloto del coche de seguridad de IndyCar, además de tener el conocimiento y los contactos para defender a Power en el paddock de IndyCar.

Power cumplirá 44 años en marzo y ha estado con Penske desde 2009, siendo consistentemente uno de los pilotos punteros de la serie, además de ganar el título en 2022.

“[Servia] ha sido un muy buen amigo mío y tengo mucho respeto por Fernando”, dijo Power.

“[Alonso] tiene muchos contactos en Europa, lo que, si quieres entrar en un equipo que pueda ganar Le Mans o algo así, me vendría muy bien. Pero, en última instancia, no quiero pensar en nada más que en conducir aquí”.

Alonso dio la bienvenida al piloto de IndyCar al equipo, diciendo “Bienvenido campeón” en una publicación en X.

Competir fuera de IndyCar todavía está en juego para Power, quien debía competir en la Rolex 24 en Daytona hace dos años, antes de que una emergencia médica familiar acabara con esa ambición. Tras haber expresado su interés en las 24 horas de Le Mans (una carrera en la que Alonso ha competido y ganado), parece estar bien preparado en el frente de gestión para lidiar con lo que venga después.

Pero, con su contrato con Penske a punto de terminar, espera que las especulaciones sobre su futuro aumenten a lo largo de este año, hasta que se decida algo concreto.

“No es mi elección, obviamente, porque no soy el dueño del equipo”, dijo Power.

“Pero al final del día, si estás ganando carreras y estás (terminando) muy bien, esa es la mejor defensa que tienes para cualquiera de esas cosas”.

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