El descenso de Lewis Hamilton en el rendimiento a una sola vuelta no es una preocupación para el jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, antes de la llegada del siete veces campeón del mundo de F1 a Maranello.
Hamilton dejará Mercedes este invierno después de 12 años con el equipo con sede en Brackley, para hacer un movimiento de ensueño a Ferrari y crear una pareja de superestrellas junto a Charles Leclerc.
Fred Vasseur: Es el domingo cuando se suman los puntosEl último año de Hamilton en Mercedes lo vio luchar para liberar todo el potencial del W15 de manera regular, particularmente en la clasificación: George Russell ganó la batalla de clasificación 19-5 en el calendario de 24 carreras.
Esto llevó a Hamilton a lamentarse durante el fin de semana del GP de Qatar por sus problemas, y el siete veces campeón del mundo de F1 dijo: “Soy lento, lo mismo todos los fines de semana. El auto se sentía relativamente decente, sin problemas y realmente no hay mucho más que decir”.
Cuando le preguntaron que no era una “cosa tuya”, Hamilton no pudo ofrecer mucha resistencia y dijo: “Quién sabe, definitivamente ya no soy rápido”.
Los pilotos retirados suelen decir que la primera señal de que un piloto está perdiendo ventaja es el rendimiento en la clasificación: aunque el rendimiento en carrera puede ser perfecto, el piloto comienza desde una posición más baja en la parrilla y, por lo tanto, compromete su resultado final.
Sin embargo, los problemas de Hamilton en la F1 2024 no son una preocupación para el jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, quien dijo que las actuaciones del sábado no son particularmente relevantes para él, ya que la puntuación de puntos, que es muy importante, se realiza el día de la carrera.
“Sí, pero, en primer lugar, estamos bien posicionados para saber que es el domingo cuando se suman puntos”, dijo a Sky Sports News en un evento navideño de Ferrari.
“Pero creo que también caímos un poco en 2023, porque probablemente fuimos los mejores en la clasificación, pero luchamos en la carrera.
“Eso significa que tenemos que mantenernos centrados en la carrera, un paso adelante decente en 2024, pero tenemos que mantener este enfoque.
“Creo que Charles y yo hemos mejorado mucho en la gestión de la carrera y de los neumáticos entre 2023 y 2024, lo que significa que tenemos que mantener el mismo impulso y el mismo enfoque para el próximo campeonato”.
Cuando se le preguntó si las actuaciones de Hamilton no son un problema para él, Vasseur negó con la cabeza; su postura no cambió desde que habló con los medios en Qatar.
En la carrera anterior, en Las Vegas, Hamilton tuvo una clasificación difícil y comenzó desde la décima posición en la parrilla, pero realizó una carrera estelar para terminar segundo y justo detrás del ganador de la carrera, Russell.
Vasseur dice que, en estas actuaciones, está claro que no hay nada de qué preocuparse, ya que se le preguntó si le preocupan los comentarios pesimistas de Hamilton sobre su propia velocidad.
“En absoluto”, dijo el jefe de Ferrari. “Echa un vistazo a las 50 vueltas que dio en Las Vegas.
“Comenzando en la décima posición, terminando en la caja de cambios de Russell, no estoy preocupado en absoluto”.
Después de que Vasseur haya asegurado la firma de Hamilton en lo que podría resultar un gran golpe para la Scuderia, su optimismo no es compartido por el ex jefe del equipo Jordan F1, Eddie Jordan.
El irlandés, que recientemente reveló que está luchando contra una enfermedad grave tras un diagnóstico agresivo de cáncer, dijo al podcast Formula For Success que las dudas de Hamilton significan que ya está en el camino hacia la decadencia.
“Si no crees al cien por cien, estás jodido. ¿Lo entiendes?”, dijo Jordan.
“Porque la fe, al 99,9 por ciento, significa que hay una cosa diminuta que te golpea la cabeza y te hace pensar: ‘Oh, no tengo la confianza necesaria. No tengo la capacidad’.
“Y en ese momento, lo que escuché de Lewis fue que ya no soy lo suficientemente rápido.
“Sinceramente, si yo fuera Ferrari, diría que hay que cerrar el libro y encontrar la salida. Eso es todo”.
