El junior de Red Bull, Isack Hadjar, se sentía “cómodo” en lugar de contra las cuerdas cuando tuvo el “privilegio” de conducir el RB20 de Max Verstappen.

Verstappen se ha ganado la reputación de ser un asesino de compañeros de equipo en Red Bull en los últimos años, con Pierre Gasly y Alex Albon luchando junto a él, mientras que Sergio Pérez ahora se enfrenta a la salida después de una decepcionante campaña de F1 2024 en la que terminó a 285 puntos de Verstappen, quien aseguró su cuarto Campeonato Mundial en dos años.

Isack Hadjar encontró el RB20 de Max Verstappen “increíble de conducir”Pérez sintió que las mejoras del RB20 que llegaron durante la temporada fueron en su detrimento, ya que regresó el tema de un compañero de equipo de Verstappen que lucha por extraer rendimiento del segundo Red Bull.

Y el piloto de Red Bull, Isack Hadjar, que terminó segundo en el Campeonato de Fórmula 2 de 2024, tuvo la oportunidad de probar el RB20 de Verstappen durante la primera sesión de entrenamientos libres en la final de la temporada en Abu Dabi.

En declaraciones a Sky F1, le dijeron que “todo el mundo dice que es bastante complicado de conducir”, pero Hadjar no experimentó eso.

“Sentí que era increíble conducirlo, para ser honesto”, respondió.

“Porque, ya sabes, todavía soy nuevo en esto, y cada vez que me subo a un coche de F1, es realmente especial.

“Estos coches son un poco ridículos a alta velocidad, como surrealistas, y sí, aun así, aunque soy nuevo en esto, podía sentir que había algunas cosas que mejorar en el área de baja velocidad, pero realmente me sentí cómodo, especialmente en la carrera larga.

“Diré que fue un verdadero privilegio estar en su asiento, el coche del campeón del mundo, y sí, espero poder hacerlo pronto”.

Después de su salida en la FP1, Hadjar volvió a centrarse en su lucha por el título de F2, mientras explicaba las dificultades de cambiar de máquina.

Al final, se quedó a 22,5 puntos de Gabriel Bortoleto, que se ha asegurado el título de F3 y F2 en temporadas consecutivas.

“Sinceramente, ayer fue realmente agotador, tener que pasar de F2 a F1 y de nuevo a F2”, admitió Hadjar.

“Y lo más difícil fue acostumbrarse al coche de F2.

“Ayer, para ser justos, he hecho muchas vueltas en el coche de F1. Al final me acostumbré de verdad. Y tener que volver a subirme al coche de F2, la sensación era demasiado diferente.

“Y ya sabes cómo va en la F2, tienes dos vueltas de empuje en la primera vuelta para tener una idea, y luego tuvimos que rendir en la primera vuelta de empuje, en la segunda. Así que sentí que no era suficiente para mí. Di lo mejor de mí, a una décima de la pole, así que fue un gran esfuerzo, pero no suficiente”.

Hadjar aún podría unirse a Bortoleto en la parrilla de F1 2025 con un asiento en Racing Bulls potencialmente en juego, mientras Red Bull planea sus alineaciones para la próxima temporada.