La Comisión de la F1 se reunió el miércoles para discutir la propuesta de celebrar una carrera Rookie Sprint después del Gran Premio de Abu Dabi.

Después de meses de positividad hacia la idea de celebrar una carrera Rookie Sprint después del GP de Abu Dabi, una reunión de la Comisión de la F1 el miércoles dio como resultado la decisión de no seguir adelante con la propuesta esta temporada.

La Comisión de la F1 opta por no continuar con el plan de la carrera Rookie SprintComo se informó el martes, la Comisión de la F1 se reunió para discutir la posibilidad de organizar una carrera única de “Rookie Sprint” en los días posteriores al final de la temporada en Yas Marina en Abu Dabi.

La idea era transformar la habitual prueba de pilotos jóvenes posterior a la temporada en una carrera Rookie Sprint, dejando a los pilotos jóvenes al volante de los monoplazas de F1 retirados para una salida más representativa que dando vueltas por una pista solos durante ocho horas.

Hubo muchos factores a tener en cuenta para que la idea se materializara, como definir las reglas exactas bajo las que se podría celebrar la carrera, cómo se tiene en cuenta en el límite presupuestario y cómo hacer funcionar la prueba de neumáticos Pirelli, que normalmente se realiza al mismo tiempo.

La larga lista de consideraciones para que la idea funcionara ha demostrado ser un obstáculo demasiado grande para poder hacerla funcionar esta temporada, y el miércoles se celebró una reunión de la Comisión de la F1 en la fábrica de VCARB en Italia para discutir el tema.

Fue la cuarta reunión de este tipo de la Comisión de la F1 este año, con el director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, el director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, y representantes de cada uno de los 10 equipos.

“Se discutió el concepto de una “carrera de novatos” que se añadiría al calendario de pruebas de postemporada de 2024 en Abu Dhabi”, se leía en un comunicado de la FIA posteriormente.

“Si bien el concepto recibió un amplio apoyo, se determinó que debido a limitaciones de tiempo y organización, el evento no se llevaría a cabo en 2024, y las discusiones continuarán para formular un concepto y un plan potenciales para 2025”.

Con el amplio apoyo entre los jefes de equipo expresado públicamente en las últimas semanas, parece que la organización de un evento de este tipo será de mayor importancia en 2025.

El reglamento de la F1 2026 se ha perfeccionado

En la reunión de la Comisión de la F1 también se incluyó en el orden del día el reglamento de la F1 2026, que abarca los aspectos técnicos, deportivos y financieros.

En el ámbito técnico, se han realizado modificaciones en las áreas de rendimiento, aerodinámica y seguridad: los equipos esperan que el rendimiento aerodinámico de los monoplazas supere las expectativas iniciales.

El reglamento deportivo para 2026 se ha renovado en aras de la simplicidad, y se están concretando planes para introducir tres pruebas de pretemporada independientes de tres días para que los equipos tengan tiempo suficiente para familiarizarse con los revolucionarios monoplazas y unidades de potencia.

El reglamento financiero de 2026 es una nueva evolución del reglamento actual, con ajustes realizados para mejorar aún más el equilibrio entre la “justicia deportiva y la sostenibilidad financiera”.

Los cambios realizados a los libros de Reglamento serán presentados para su ratificación por el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA el jueves 17 de octubre, siendo la publicación de los libros posterior a esto lo que permitirá un mayor análisis.